“在商场柜台看到印有宝马商标的白T恤，要1000多元，还不打折，犹豫了半天还是买了。”在一家自主品牌4S店做市场的蒋小姐告诉记者，这是她上个月最大的一笔支出。当豪华车品牌文化与时尚挂上钩，买豪华车品牌的衍生品也就成了最in time的行为。更不要说浙江是全国豪华车的集散地，众多豪华车主热衷于收集所有与自己座驾相搭配的车用品。于是，豪华车衍生品正悄悄成为汽车产业的另一个“吸金点”。

感觉离名车更近

在杭州某高校读大四的周俊生带外地朋友逛着西湖，不由自主又走进了法拉利STORE，“其实进这家店已经不下10次了，大多时候只是看看，东西有点贵……”周俊生略带羞涩地说。他自中学时代就是铁杆车迷。去年跟着亲戚去上海看了F1，开始迷恋法拉利的用品。

在一家企业做销售的小赵则利索许多，10分钟时间买下了一件衣服和一个钥匙扣。“喜欢么，没办法。”他告诉记者，自己在家里收集最多的是车模，差不多有近50个，每次有朋友上门都会像宝贝一样展示，而朋友聚会，他经常会穿着法拉利的服饰。“一些不熟悉的朋友会主动过来跟我聊天，对汽车的共同爱好拉近了我们的关系。”他说，摸着法拉利的商标，自己就会热血沸腾，似乎与名车的距离不再遥不可及。

这些年，汽车衍生品的触角开始触及越来越多的领域。专家认为，商家发展汽车衍生品市场，除了满足品牌热衷者的爱好，更重要的在于培养潜在消费者。比如，买保时捷车可能暂时力不从心，但先买一个保时捷打火机，对保时捷品牌的信任度就这么培养起来了。

非凡“吸金术”

目前在中国，最得意的莫过于法拉利，F1被引入，车迷数量不断递增，尽管一个法拉利毛绒玩具叫价到690元、烟灰缸390元、外套5580元，连一件T恤都上千，但是就有车迷乐意这么花钱。

坐落于西湖边的法拉利STORE从2006年下半年开始营业，近期正进行全场2~4折促销，不再高不可攀的价格吸引了一大群拥趸。生意好的时候一天的销售达到7万多元。店内的衍生产品品种丰富，有钥匙扣、烟灰缸、服饰等。不管男士、女士，还是儿童都能在店里找到属于他们自己的“法拉利”。

店员告诉记者：“很多来我们店里购物的顾客买东西经常都不看价格。尤其听说是限量版的，或者最后一个的时候，都是迫不及待地买下。”一条红色的领带，若绣有法拉利的商标，就会贵上一两倍甚至更多，也照样有它的“粉丝”。因为对于“粉丝”来说，品牌就是灵魂，那些附着名车灵魂的衍生品已不光光是一条领带，一个钥匙扣了。

实际上，只要与名车沾上一点边，就不怕揽不到生意。保时捷曾经披露，该公司从衍生品交易中获得的利润，是汽车销售的3倍。这些年，日渐独立的豪车衍生品开始走出汽车4S店，逐步走进大众消费卖场。记者了解到，杭州大厦有法拉利和保时捷的眼镜出售;JEEP服饰更是在杭州各大百货都有设有专柜。

杭州大厦的一楼眼镜专柜从2006年开始出售法拉利和保时捷的眼镜。售价大多在2000~6000元之间，以男士眼镜为主。据专柜小姐介绍，销量很不错。JEEP在杭州大厦的专柜是主营男士服装为主。服饰的风格与JEEP汽车的风格一脉相承。一件短袖T恤的价格大约在300~600元，生意一直不错，月营业额一直保持在20万左右。

而宝马皮具与箱包也都成了品牌追随者的出门必备。比如商务背包，不仅有为手提电脑特制的垫子和文件袋，还适用于户外活动和徒步旅行。鉴于女人对皮具的无限热爱，于是，宝马女式手袋、化妆包、钥匙包出现了，这些东西被带到正式场合都挺替主人长脸。

35~45岁男士是消费主力

对于一些品牌的铁杆车迷来说，拥有一辆街上跑的车还不够，无论是保时捷腕表、宾利钢笔组，还是兰博基尼咖啡壶，车主们都以拥有它们为荣。

法拉利STORE的一位店员告诉记者，前段时间，有一位二十五六岁的顾客，当他得知全场正在打2~4折后，一口气在专柜买上1个踏脚板纸镇、2个钥匙扣、1个方向盘、1个游艇模型，半个小时内花费3万多元。

名车衍生品的销售人员告诉记者，来店里的顾客很多是35岁至45岁之间的男士。但近几年，一个明显的变化也引起了店员的注意，那就是来店里的年轻人越来越多，购买力也越来越强。他们中，有些人其实并没有开上这个品牌的车，但他们觉得，“买不起宝马，先买个宝马钥匙扣也不错啊”。